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37-300KW無(wú)油螺桿機
型號:S37-S300

功率:37-300KW

氣量:5-47m3/min

簡(jiǎn)介:英格索蘭領(lǐng)先的無(wú)油螺桿技術(shù)采用雙級壓縮,第二級采用不銹鋼材質(zhì),超級涂層,艾默生原裝進(jìn)口混合永磁變頻技術(shù),食品藥品,電子等要求無(wú)油空氣行業(yè)的不二選擇  
 

英格索蘭是業(yè)內第一家無(wú)油螺桿機和離心機同時(shí)通過(guò)TUV Rheinland@嚴格測試的空壓機生產(chǎn)商,并且都獲得了最新版ISO 8573-1:2010零等級空氣證書(shū)。

不論您是屬于哪種行業(yè),需要何種品質(zhì)的壓縮空氣,英格索蘭都能為您提供最高純度的壓縮空氣,幫您將風(fēng)險降到最低。


英格索蘭無(wú)油螺桿空壓機的創(chuàng )新設計

HPM™混合型永磁電機

◆混合型永磁電機的定子線(xiàn)圈和永磁體轉子產(chǎn)生強大的電磁力,帶動(dòng)電機軸在不同轉速下旋轉,
電機軸直接帶動(dòng)直聯(lián)的主機陽(yáng)轉子,無(wú)中間傳動(dòng)部分的效率損失
◆消除了電機中磨損部件及電機軸承的使用,無(wú)齒輪/軸承/軸封等,減少易損件消耗
◆體積為普通電機的三分之一,可現場(chǎng)維護,更換其中一個(gè)繞組線(xiàn)圈,這相比傳統電機需要更換
整個(gè)繞組,將節省大筆費用
◆軟啟動(dòng),啟動(dòng)電流小于1倍額定電流,可無(wú)限次的啟/停,節省了傳統空壓機由于卸載而造成的

30%能源浪費并保持高達96%的持續運行效率


 
經(jīng)久耐用的壓縮模塊
◆高效率的雙螺桿兩級壓縮模塊,鑄鐵材質(zhì)外殼,同步齒輪驅動(dòng)
◆以往的無(wú)油螺桿壓縮機為了抵消軸向推力都設有平衡活塞,但平衡
活塞又容易受到塵埃等污染而卡住,為了消除這一隱患,英格索蘭
無(wú)油螺桿壓縮機增加了一對推力軸承代替平衡活塞來(lái)承受軸向力,                                                  
  提高主機運行可靠性
◆帶有超級涂層的轉子保證穩定、持久的運行性能
◆第二級轉子采用不銹鋼設計,

適用于高溫度運行環(huán)境,大大增加轉子的壽命            


                                                       

 
UltraCoat™超級涂層
◆在轉子和機座表面都需經(jīng)過(guò)英格索蘭超級涂層的處理,經(jīng)過(guò)機械和化學(xué)等處理工序,來(lái)保證涂層極薄
的厚度并牢牢粘附在轉子和機座表面
◆轉子表面經(jīng)過(guò)噴丸處理,增加粗糙度后,將有機的高溫樹(shù)脂嵌入二硫化鉬MoS2分子樹(shù)脂機械地包嵌
在粗躁的表面,耐久,防氧且不易碎
◆與其他性質(zhì)的涂層相比較,UlItraCoat超級涂層壽命更長(cháng),同時(shí)可以節省10%的主機能耗
◆選用不銹鋼和鋁合金的管道來(lái)連接中間冷卻器和不銹鋼二級轉子,在中間冷卻過(guò)程中生成的冷凝水不

會(huì )腐蝕這些材料,而且能防止銹跡的生成和脫落,延長(cháng)了涂層和轉子的使用壽命


 
先進(jìn)的Intellisys智能控制系統
◆機組的操作儀表板為帶有背光的液晶顯示屏,觸摸式按鍵
◆操作簡(jiǎn)單方便,功能齊全
◆具有完善的自我診斷、報警、監控功能,對故障原因及部件作可記憶保存
◆根據用戶(hù)的需要可配置就地、遠程和連鎖三種控制方式,
在連鎖控制方式下,可以完全實(shí)現無(wú)人操作
杰出的密封技術(shù)
◆獨特的三道密封系統
I.SS空氣密封-防止空氣進(jìn)入油路(軸承座/齒輪)
II.迷宮式密封-防止油進(jìn)入主機
III.排油密封-上述密封如有泄漏,排油密封會(huì )油排放到大氣中
◆在每組氣密封環(huán)中設有1~2個(gè)通大氣的隔離環(huán),即使氣密封環(huán)失效,油氣也只能從通大氣的孔中冒出機外而不會(huì )進(jìn)入壓縮腔,以確保排出百分百無(wú)油的壓縮空氣
高效進(jìn)氣閥
◆英格索蘭的高效進(jìn)氣閥采用業(yè)界領(lǐng)先的液壓調節機構以代替氣動(dòng)調節機構,這樣就避免了對于氣動(dòng)元件的定期替換,降低了不必要的停機時(shí)間和維護費用
◆通過(guò)一個(gè)進(jìn)氣與放氣組合閥,來(lái)控制加/卸載。當加載時(shí)蝶閥全開(kāi),放氣閥同時(shí)關(guān)閉;當卸載時(shí)蝶閥關(guān)閉,空氣通過(guò)蝶閥的閥瓣上的一個(gè)小孔作氣體循環(huán),并聯(lián)動(dòng)放氣閥打開(kāi)放空

◆無(wú)油螺桿空壓機油箱透氣帽排出的油氣,是隨熱氣直接排至機箱外,所以更保證了主機吸入的空氣絕對無(wú)油 


 

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