傳英格索蘭百年智慧創(chuàng)新,擁有廿一項(xiàng)專(zhuān)利
SIRCV系列空壓機(jī)擁有21項(xiàng)專(zhuān)利,其中1項(xiàng)外觀(guān)專(zhuān)利,7項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,13項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。英格索蘭的專(zhuān)利“智”造,在眾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到體現(xiàn):
外型門(mén)板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外部進(jìn)氣和粉塵過(guò)濾裝置 空壓機(jī)散熱系統(tǒng)
兩級(jí)緩沖三級(jí)回流油分離器 獨(dú)特的電機(jī)滑槽裝置
頂蓋可旋轉(zhuǎn)式油分離器 采用圓弧殼及葉輪偏心安裝的離心風(fēng)扇
組合閥式空壓機(jī)油分系統(tǒng) 空壓機(jī)皮帶張力調(diào)整機(jī)構(gòu)
導(dǎo)風(fēng)箱可清潔式冷卻器 組合閥式空壓機(jī)油分系統(tǒng)
承英格索蘭百年卓越品質(zhì)，匯聚十項(xiàng)空壓機(jī)設(shè)計(jì)第一
英格索蘭有上百年的空壓機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不斷推陳出新，許多設(shè)計(jì)創(chuàng)行業(yè)第一，為空壓機(jī)的技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)巨大。
◆第一家在主機(jī)中內(nèi)置儲(chǔ)油槽設(shè)計(jì)，避免干摩擦，延長(zhǎng)使用壽命
◆第一家采用終身免維修的齒輪直聯(lián)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，確保傳動(dòng)效率最高
◆第一家采用冷熱室獨(dú)立結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)各部件使用壽命
◆唯一采用兩級(jí)緩沖三級(jí)回流分離技術(shù)的油氣分離筒，分離效果最佳
◆唯一將鐮刀式風(fēng)扇用于空壓機(jī)設(shè)計(jì)，使冷卻效果更佳，噪音更低
◆唯一采用偏心離心風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩的空壓機(jī)公司，提高冷卻效率，降低噪音
◆唯一在空壓機(jī)上使用美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的密封方式，即“O”型圈平面密封，杜絕泄漏
◆唯一采用油冷卻器與后冷卻器非焊接式連接，可進(jìn)行獨(dú)立維修
◆唯一采用單根Poly-V款型皮帶，大大縮短皮帶更換周期
◆唯一采用去高頻噪音的靜音設(shè)計(jì)，提高了聽(tīng)覺(jué)舒適度
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)介：
1.高效的整合型壓縮模塊，有效降低內(nèi)泄漏
2.智能控制系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的故障判斷和保護(hù)功能，并帶有遠(yuǎn)程信號(hào)輸出端口，可多機(jī)聯(lián)動(dòng)控制
3.英格索蘭專(zhuān)利Poly-V型自動(dòng)張緊皮帶
4.先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，比傳統(tǒng)冷卻器超出20%冷卻量，風(fēng)冷和油冷可獨(dú)立拆卸，有效降低后期的維護(hù)成本
5.經(jīng)久耐用的英格索蘭主機(jī)：1.進(jìn)氣端采用獨(dú)有的滾柱軸承，出氣口采用背靠背的滾錐軸承，可有效
抵消相互力，平均受力可降低50%。2.主機(jī)設(shè)有英格索蘭專(zhuān)利型儲(chǔ)油槽，開(kāi)機(jī)瞬間可形成油噴射簾，
降低開(kāi)機(jī)時(shí)的干摩擦，提高主機(jī)壽命。3.齒輪直聯(lián)，永遠(yuǎn)免維護(hù)（其他品牌用的聯(lián)軸器，2年需要更
換，費(fèi)用高昂）
6.獨(dú)特的冷熱風(fēng)道設(shè)計(jì)，最高可在46℃的環(huán)境里運(yùn)行
